为了制造出更节能环保的汽车，奔驰正在减小车的风阻系数上大下功夫。
E Coupe就是最好的证明，0.24的风阻系数，全世界最小的。流线造型的车风阻应该会比较小，但SLR McLaren风阻0.3，完全看不出E Coupe哪儿比SLR更会切割空气，空气动力学是不能光靠眼睛看的。
奔驰项目经理Rainer Tiefenbacher说：“20年前我们达到了风阻0.3大关，5年内，我们肯定会再进一步。”
来自：autocar.co.uk
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